{\n \"article\": \" MUR CVT Belakang Beat & Vario: Informasi Lengkap & Harga

{ "article": "# MUR CVT Belakang Beat & Vario: Informasi Lengkap & Harga

Mengenal MUR CVT Belakang Beat & Vario

MUR CVT belakang Beat & Vario merupakan komponen penting dalam sistem transmisi motor Honda Beat dan Vario. Dengan menggunakan MUR CVT belakang ini, performa motor dapat ditingkatkan dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik.

Spesifikasi MUR CVT Belakang Beat & Vario

Berikut adalah spesifikasi dari MUR CVT belakang Beat & Vario:

• Ukuran kunci mur: 19
• Ukuran diameter lubang: 12mm (M12)
• Ukuran tebal mur: 9mm
• Pitch drat: 1.25
• Warna: Putih

Perbedaan dengan Roller Pulley M12 untuk Motor

MUR CVT belakang Beat & Vario berbeda dengan roller pulley M12 untuk motor lainnya. Roller pulley M12 untuk motor lainnya mungkin memiliki spesifikasi yang berbeda, seperti ukuran kunci mur, diameter lubang, tebal mur, dan pitch drat. Oleh karena itu, penting untuk memastikan bahwa MUR CVT belakang Beat & Vario yang Anda beli sesuai dengan spesifikasi motor Anda.

Cara Memilih dan Menggunakan MUR CVT Belakang Beat & Vario

Tips Memilih MUR CVT Belakang Beat & Vario yang Tepat

Untuk memilih MUR CVT belakang Beat & Vario yang tepat, perhatikan beberapa hal berikut:

• Pastikan ukuran kunci mur sesuai dengan motor Anda (19).
• Periksa ukuran diameter lubang (12mm) dan tebal mur (9mm) sesuai dengan spesifikasi motor Anda.
• Pastikan pitch drat (1.25) sesuai dengan motor Anda.
• Pilih warna yang Anda inginkan (putih).

Cara Menggunakan MUR CVT Belakang Beat & Vario dengan Benar

Berikut adalah langkah-langkah menggunakan MUR CVT belakang Beat & Vario dengan benar:

1. Pastikan motor Anda sudah mati dan dingin.
2. Lepaskan baut pada roda belakang motor.
3. Angkat roda belakang motor dan lepaskan MUR CVT lama.
4. Pasang MUR CVT baru dengan memastikan posisi dan ukuran sesuai dengan spesifikasi motor Anda.
5. Pasang kembali roda belakang motor dan rapikan baut-baut yang dilepas.
6. Mulai motor dan periksa apakah MUR CVT baru berfungsi dengan baik.

Harga & Pembelian MUR CVT Belakang Beat & Vario

Harga MUR CVT Belakang Beat & Vario untuk 1 Buah

Harga MUR CVT belakang Beat & Vario untuk 1 buah dapat bervariasi tergantung pada penjual dan lokasi Anda. Namun, biasanya harga MUR CVT belakang Beat & Vario ini cukup terjangkau.

Pembayaran dengan Sistem COD

Kami melayani pembayaran dengan sistem COD (Cash On Delivery) untuk memudahkan proses transaksi Anda. Dengan sistem ini, Anda dapat membayar barang setelah barang tersebut sampai di tangan Anda.

FAQ tentang MUR CVT Belakang Beat & Vario

Apa Itu MUR CVT Belakang Beat & Vario?

MUR CVT belakang Beat & Vario adalah komponen penting dalam sistem transmisi motor Honda Beat dan Vario. MUR CVT belakang ini memiliki spesifikasi seperti ukuran kunci mur, diameter lubang, tebal mur, dan pitch drat.

Bagaimana Cara Memilih MUR CVT Belakang Beat & Vario yang Tepat?

Untuk memilih MUR CVT belakang Beat & Vario yang tepat, pastikan ukuran kunci mur, diameter lubang, tebal mur, dan pitch drat sesuai dengan spesifikasi motor Anda.

Bagaimana Cara Menggunakan MUR CVT Belakang Beat & Vario dengan Benar?

Berikut adalah langkah-langkah menggunakan MUR CVT belakang Beat & Vario dengan benar:

1. Pastikan motor Anda sudah mati dan dingin.
2. Lepaskan baut pada roda belakang motor.
3. Angkat roda belakang motor dan lepaskan MUR CVT lama.
4. Pasang MUR CVT baru dengan memastikan posisi dan ukuran sesuai dengan spesifikasi motor Anda.
5. Pasang kembali roda belakang motor dan rapikan baut-baut yang dilepas.
6. Mulai motor dan periksa apakah MUR CVT baru berfungsi dengan baik." }