Piringan Cakram Belakang KTM 100 % Ori Honda Supra Blade 125 CS1 AHM HGP Yutaka ori asli Disk disc Cakram

Apa Itu Piringan Cakram Belakang KTM?

Piringan cakram belakang KTM adalah komponen penting pada sistem pengereman motor yang berfungsi sebagai permukaan yang digunakan oleh kaliper rem untuk menghentikan roda motor. Dalam artikel ini, kita akan membahas spesifikasi dan fitur utama, cara memilih dan menggunakan, perbandingan dengan suku cadang motor AHM lainnya, serta perawatan dan perbaikan piringan cakram belakang KTM.

Spesifikasi dan Fitur Utama

Piringan cakram belakang KTM memiliki beberapa spesifikasi dan fitur utama, antara lain:

• Material: Terbuat dari baja karbon yang kuat dan tahan lama.
• Diameter: 220 mm, yang memungkinkan pengereman yang lebih efektif.
• Ketebalan: 4 mm, yang memberikan daya tahan dan kekuatan yang baik.
• Bentuk: Dibuat dengan bentuk yang optimal untuk menghasilkan gaya pengereman yang maksimal.

Perbedaan dengan Suku Cadang Lainnya

Piringan cakram belakang KTM memiliki beberapa perbedaan dengan suku cadang motor AHM lainnya, seperti Cakram Disk Honda Supra Blade, Cakram Disk 125 CS1, dan Cakram Asli Yutaka. Perbedaan tersebut meliputi material, diameter, ketebalan, dan bentuk.

Cara Memilih dan Menggunakan Piringan Cakram Belakang KTM

Memilih dan menggunakan piringan cakram belakang KTM yang tepat dapat mempengaruhi kinerja motor Anda. Berikut adalah beberapa tips yang perlu Anda pertimbangkan:

Tips Memilih Piringan Cakram Belakang KTM yang Tepat

1. Perhatikan material, diameter, ketebalan, dan bentuk piringan cakram belakang KTM.
2. Pastikan piringan cakram belakang KTM kompatibel dengan motor Anda.
3. Pilih piringan cakram belakang KTM yang memiliki garansi dan sertifikat kualitas.

Langkah-langkah Instalasi dan Penggunaan

Berikut adalah langkah-langkah instalasi dan penggunaan piringan cakram belakang KTM:

1. Angkat motor Anda dan pastikan roda belakang tidak menyentuh tanah.
2. Lepaskan roda belakang motor Anda.
3. Pasang piringan cakram belakang KTM pada roda belakang motor Anda.
4. Pastikan piringan cakram belakang KTM terpasang dengan baik dan tidak goyang.
5. Uji pengereman motor Anda setelah pemasangan piringan cakram belakang KTM.

Perbandingan dengan Suku Cadang Motor AHM Lainnya

Berikut adalah perbandingan antara piringan cakram belakang KTM dengan suku cadang motor AHM lainnya:

Cakram Disk Honda Supra Blade

Cakram disk Honda Supra Blade memiliki diameter 220 mm dan ketebalan 4 mm. Material yang digunakan terbuat dari baja karbon yang kuat dan tahan lama.

Cakram Disk 125 CS1

Cakram disk 125 CS1 memiliki diameter 220 mm dan ketebalan 4 mm. Material yang digunakan terbuat dari baja karbon yang kuat dan tahan lama.

Cakram Asli Yutaka

Cakram asli Yutaka memiliki diameter 220 mm dan ketebalan 4 mm. Material yang digunakan terbuat dari baja karbon yang kuat dan tahan lama.

Perawatan dan Perbaikan Piringan Cakram Belakang KTM

Berikut adalah beberapa langkah perawatan rutin dan cara mengatasi masalah umum pada piringan cakram belakang KTM:

Langkah-langkah Perawatan Rutin

1. Bersihkan piringan cakram belakang KTM secara rutin untuk menghindari pengotoran.
2. Periksa piringan cakram belakang KTM secara berkala untuk mengetahui adanya kerusakan atau aus.
3. Ganti piringan cakram belakang KTM jika diperlukan.

Cara Mengatasi Masalah Umum

1. Jika piringan cakram belakang KTM aus, ganti dengan piringan cakram belakang KTM baru.
2. Jika piringan cakram belakang KTM goyang, pasang ulang piringan cakram belakang KTM dengan benar.
3. Jika piringan cakram belakang KTM rusak, ganti dengan piringan cakram belakang KTM baru.

Suku Cadang Pengganti yang Tepat

Suku cadang pengganti yang tepat untuk piringan cakram belakang KTM adalah piringan cakram belakang KTM yang memiliki spesifikasi dan fitur yang sama dengan piringan cakram belakang KTM yang rusak atau aus. }