Piringan Cakram Belakang Nmax Lama / Nmax Old / Nmax 2DP Original Yamaha Thailand TH299

X1 Pcs Piringan Cakram Belakang Nmax Lama / Nmax Old / Nmax 2DP Original Yamaha Thailand TH299

Mengenal Piringan Cakram Belakang Nmax Lama

Piringan cakram belakang Nmax lama atau Nmax old merupakan bagian penting dari sistem rem motor Yamaha Nmax. Cakram belakang ini memiliki fungsi utama yaitu sebagai permukaan yang digunakan oleh kaliper rem untuk menghentikan roda belakang motor. Cakram belakang Nmax lama ini memiliki beberapa perbedaan dengan model terbaru, baik dari segi desain maupun performa.

Perbedaan dengan Model Terbaru

Salah satu perbedaan antara cakram belakang Nmax lama dan model terbaru adalah desainnya. Cakram belakang Nmax lama memiliki diameter lebih kecil dibandingkan dengan model terbaru. Selain itu, ketebalan cakram belakang Nmax lama juga lebih tipis dibandingkan dengan model terbaru. Meskipun demikian, cakram belakang Nmax lama masih mampu memberikan performa rem yang baik.

Keunggulan & Kelemahan

Keunggulan dari cakram belakang Nmax lama adalah harganya yang lebih murah dibandingkan dengan model terbaru. Selain itu, cakram belakang Nmax lama juga lebih mudah didapatkan di pasaran. Namun, ada beberapa kelemahan dari cakram belakang Nmax lama, yaitu ukuran diameter dan ketebalan yang lebih kecil dibandingkan dengan model terbaru. Hal ini dapat mempengaruhi performa rem pada motor.

Memilih Suku Cadang Yamaha Thailand yang Tepat

Memilih suku cadang Yamaha Thailand yang tepat untuk motor Nmax adalah hal yang penting. Beberapa faktor yang perlu diperhatikan saat memilih suku cadang adalah spesifikasi suku cadang, kompatibilitas dengan motor, dan kualitas produk.

Memahami Spesifikasi Suku Cadang

Spesifikasi suku cadang harus sesuai dengan spesifikasi motor yang digunakan. Misalnya, piringan cakram belakang Nmax lama harus memiliki diameter dan ketebalan yang sesuai dengan motor Nmax. Selain itu, spesifikasi suku cadang juga harus sesuai dengan model motor Nmax yang digunakan.

Membandingkan dengan Aksesoris Motor Nmax Lainnya

Saat memilih suku cadang Yamaha Thailand, sebaiknya bandingkan dengan aksesoris motor Nmax lainnya. Hal ini dapat membantu Anda mengetahui kelebihan dan kekurangan suku cadang yang akan dipilih. Misalnya, bandingkan performa rem antara cakram belakang Nmax lama dengan model terbaru.

Cara Menginstal Piringan Cakram Belakang Nmax Lama

Instalasi piringan cakram belakang Nmax lama pada motor Nmax dapat dilakukan dengan mudah. Berikut adalah langkah-langkah instalasi yang perlu dilakukan.

Persiapan Sebelum Instalasi

Sebelum melakukan instalasi, pastikan Anda telah mempersiapkan alat dan bahan yang diperlukan. Beberapa alat yang diperlukan adalah kunci pas, kunci ingkot, dan kunci allen. Selain itu, pastikan Anda telah mempersiapkan piringan cakram belakang Nmax lama yang akan diinstal.

Langkah-langkah Instalasi

Langkah-langkah instalasi piringan cakram belakang Nmax lama adalah sebagai berikut:

1. Cabut kabel negatif baterai motor Nmax.
2. Angkat motor Nmax dan letakkan pada standar motor.
3. Cabut kabel rem pada kaliper belakang.
4. Cabut baut pada kaliper belakang dan lepaskan kaliper dari cakram lama.
5. Cabut baut pada cakram lama dan lepaskan cakram dari roda belakang.
6. Pasang piringan cakram belakang Nmax lama pada roda belakang.
7. Pasang kaliper belakang pada piringan cakram belakang Nmax lama.
8. Pasang kabel rem pada kaliper belakang.
9. Turunkan motor Nmax dari standar motor.
10. Pasang kabel negatif baterai motor Nmax.

Tips untuk Menjaga Kondisi Piringan Cakram

Agar piringan cakram belakang Nmax lama tetap dalam kondisi baik, ada beberapa tips yang perlu diperhatikan. Berikut adalah beberapa tips untuk menjaga kondisi piringan cakram belakang Nmax lama:

• Bersihkan piringan cakram belakang Nmax lama secara berkala menggunakan air bersih dan kain kering.
• Hindari penggunaan bahan kimia atau semprotan kaca mobil untuk membersihkan piringan cakram belakang Nmax lama.
• Gunakan rem dengan cara yang benar dan hindari penggunaan rem secara berlebihan.

Perawatan Piringan Cakram Belakang Nmax Lama

Perawatan piringan cakram belakang Nmax lama adalah hal yang penting agar performa rem tetap maksimal. Beberapa teknik perawatan yang dapat dilakukan adalah sebagai berikut.

Teknik Membersihkan & Merawat Piringan Cakram

Teknik membersihkan piringan cakram belakang Nmax lama adalah dengan menggunakan air bersih dan kain kering. Hindari penggunaan bahan kimia atau semprotan kaca mobil untuk membersihkan piringan cakram belakang Nmax lama. Selain itu, perawatan piringan cakram belakang Nmax lama juga dapat dilakukan dengan cara menghindari penggunaan rem secara berlebihan.

Mencegah Kerusakan pada Piringan Cakram

Kerusakan pada piringan cakram belakang Nmax lama dapat dicegah dengan cara menggunakan rem dengan cara yang benar dan menghindari penggunaan rem secara berlebihan. Selain itu, perawatan piringan cakram belakang Nmax lama juga dapat dilakukan dengan cara membersihkan piringan cakram belakang Nmax lama secara berkala.

Kesimpulan & Rekomendasi

Piringan cakram belakang Nmax lama adalah bagian penting dari sistem rem motor Yamaha Nmax. Meskipun memiliki beberapa kelemahan, cakram belakang Nmax lama masih mampu memberikan performa rem yang baik. Oleh karena itu, penting untuk memilih suku cadang Yamaha Thailand yang tepat dan melakukan perawatan piringan cakram belakang Nmax lama secara berkala agar performa rem tetap maksimal. Rekomendasi kami adalah untuk memilih piringan cakram belakang Nmax lama yang original dari Yamaha Thailand TH299." }